1月24日

湖北省十三届人大一次会议开幕

省长王晓东向大会作政府工作报告

这份报告回顾了湖北过去五年的克难奋进

也展望湖北未来五年的工作重点

17个市州都在报告中提及

支持武汉加快建设国家中心城市

支持襄阳建成区域性创新中心

支持黄石争创国家高新区

……

来看看荆门

过去五年因为什么被点名表扬

又将有怎样的政策利好吧！

荆门

年有这些政策利好：

●抓好呼南、蒙华铁路湖北段和荆荆客专建设，做好沿江高铁湖北段前期工作。

●支持荆门等地建设国家循环经济示范城市。

●支持荆门发展通用航空产业。

●协同推进汉江生态经济带、三峡生态经济合作区建设。

抓好荆荆客专建设

年两会上，市长孙兵说，今年，荆荆（荆门—荆州）客专开工建设，荆门将告别无高铁时代。

让我们一起回顾一下

荆荆铁路的走向和设站情况

铁路正线建筑长度70公里，

桥梁就有12座，55公里，

设计时速公里，

预测年区间最大车流26对/日，

建设总工期约42个月，

概算总额亿元。

荆门西站（地图上东下西）

荆门至荆州铁路由北至南设荆门西站（属襄常铁路）、十里铺站、荆州站（既有站改造）3座车站。

荆门西站为拟建襄常铁路中间站，为1台2线，连接拟建呼南通道。

荆州站为既有汉宜铁路中间站，将改造为4台9线车站，连汉宜铁路沟通武汉。

十里铺站为新建车站。

具体走向为：

从荆门西站引出后，向西南行进上跨沪蓉高速，在龙泉水库西侧向南经过团林铺镇、五里铺镇，在黄金口水库东北侧设置十里铺站，出站后上跨S省道折向西南，在马山墓群、八岭山古墓群与纪山墓群、楚纪南城遗址之间穿过，在八岭山东侧设线路所，近期侧向折向东行，跨越G50沪渝高速、规划二广高速、改建G国道、西气东输（忠武线）及川气东送天然气管线、汉宜铁路、引江济汉运河后引入汉宜铁路荆州站；远期直向往南跨越G50沪渝高速、汉宜铁路至荆州高新区规划预留荆州西站，过江通道采用二广高速共建桥位。

荆州站和荆州西站（地图上东下西）

从线路描述可以看出，在荆州高新区规划预留了荆州西站，以后荆荆铁路可以由荆州西站向南延伸。

做好沿江高铁湖北段前期工作

经过多次论证，沿江高铁湖北段走向目前已经确定。沿江高铁线路是上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都。

跟荆门有关的沿江高铁也在紧锣密鼓地推进中。

支持荆门发展通用航空产业

年、年连续两年成功举办荆门爱飞客飞行大会，吸引观演人数达51万人次。

荆门爱飞客镇全景

年10月，爱飞客航空小镇成功入选中国第一批特色小镇。

年9月，湖北荆门漳河机场正式获得民航中南地区管理局颁发的A1级通用机场使用许可证，标志着漳河通用机场跑道正式开放运营。

漳河机场是国内唯一拥有2条陆上跑道和1条水上跑道的水陆两用机场，建成全国首个爱飞客文化展示中心、全国首个航空主题公园—爱飞客极客公园、全国首个航空双创平台—爱飞客众创中心、拥有世界最大室内立式娱乐风洞的飞行体验中心、跳伞基地等一批支撑性项目，正在加快建设飞行社区、航模基地、航空科技馆、通航企业总部基地、60万㎡通航厂房、房车露营基地等项目。

年，荆门成为全国首批、全省唯一的通用航空产业综合示范区。荆门提出到年，形成以通航研发制造、通航+新兴服务业为主体，通航作业与培训、通航维修与保障为支撑的通用航空产业体系。

来源：荆门日报、荆楚网

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