昨日，本人发帖爆出了荆州人民在为高铁落户荆州联合请愿的图片。荆楚荆门 　　24小时不到荆州却反超荆门票数!有人在说荆门怎么了?荆门是无望了吗?荆门人已经精神萎靡，意志消沉了吗?还是说荆门人觉得历史将会重新上演?

　　如果你是这么觉得你肯定不是一个真正的荆门人!为什么?

　　第一，因为荆门人理智。仅仅依靠一个民意调查的还不到24小时的票数来推理高铁落户谁家?只能说幼稚!更何况荆门与荆州人数比例是1:，而截至到目前民意投票比例是1.8:2.3。那么荆门人在干嘛?荆门人同样在为高铁落户荆门呐喊助威做着自己的那份努力!

　　图为：荆门人为高铁落户荆门呐喊助威

　　第二，荆门人智慧。荆门属于湖北经济状况比较好的城市之一，也是经济发展比较活跃的城市，特别是工业，产值居全省第二，是一个老工业基地，要知道荆门不是所谓的“副中心”，也没有什么荆州的那样“壮腰工程”，也不是武汉城市圈“小弟”的，全是靠自己一步一个脚印给走出了。并且荆门现在并不满足自己经济发展，大力培植以航空为主的装备制造业、大健康、大制造、食品加工等产业调整产业结构。

　　沪汉蓉高铁落户荆门，有利于推动汉江经济带与长江经济带的对接;有利于提升东西向铁路运输能力，建立东西向高效便捷的战略大通道.也有利于加强长江经济带与“一带一路”战略互动;有利于优化长江经济带城镇化和城市群空间布局，拉近城市间时空距离，催生“同城效应”，形成贯通东西、通达南北的高速铁路网。

　　同时荆门自己也是湖北唯一一座没有高速铁路的城市，迫切需要这条高铁落户荆门，这也是势不可挡的。

　　第三，政策支持，中央新政策振兴长江经济带，构建长江经济带立体交通格局。落户荆门有利于推动汉江经济带和长江经济带的融合对接。同时湖北ZF相当支持，独荆门三百万人民出行还是三十年前的方式，湖北省的高铁全省通计划只剩下荆门了，荆门高铁的通车是必然。如果沪汉蓉二线走荆门则可以解决这一问题，将城铁升级为高铁，省钱省力，同时还拉动了湖北中线(长荆线)等等经济增长，成为新沪汉蓉高铁必过荆门的重要依据。

　　第四，沪汉蓉高铁落户荆门湖北的长远发展和武汉交通综合交通枢纽的大计不谋而合。发展中部，振兴湖北，带动提升中小城市才是最终目标。

　沿江高铁预示着就是沪汉蓉二线的计划。

　　沪汉蓉汉汉宜段避开一线，选择荆门，如图蓝色实线为一线，黄色虚线为二线。

　　无论是现有的政策还是已经已经有利的条件和趋势都是趋向落户荆门，这是发展所需，不是一个城市自我的意想。