荆门市汽车客运南北两站征地拆迁工作基本完成，即将动工建设，预计明年12月竣工搬迁。

荆门汽车客运南站效果图

荆门汽车客运北站效果图

南站位于深圳大道以南、荆山大道以西、高雄路以东，响岭还建居民点以北，规划净用地亩，设计标准为国家一级客运站，设计能力日均发送旅客人次，计划投资2.1亿元，建筑面积2.6万平方米；配套建设公交换乘站，计划投资0.19亿元，建筑面积平方米。

北站位于月亮湖路与江山路交会处，规划净用地50.4亩，设计标准为国家二级客运站，计划投资1.06亿元，配套建设公交换乘站计划投资0.16亿元。

荆门城区绕城公路控制性工程碑凹山隧道已经全线贯通，正在进行路面铺设和机电安装，预计明年4月建成通车。

碑凹山隧道出入口

荆门绕城高速全长76.88公里，设计时速80km/h双向四车道，估算投资33亿人民币，年启动建设，年建成通车。其中碑凹山隧道是该项目的控制性工程，也是荆门市最长隧道。碑凹山隧道分为左右两个隧洞，其中左线长2.67公里，右线长2.6公里，内设人行横洞7处，车行横洞3处，隧道建筑界限净高5米，净宽10.25米。

目前，两隧洞均已全线贯通。